ברים לטיסה
קָטֵגוֹרִיָה
מוט טיסה פנימי, מוט טיסה חיצוני, מוט טיסה כפול שרשרת, מוט טיסה משולש שרשרת, מוט טיסה שרשרת יחיד, מערכת שרשרת מוט טיסה, שרשרת חוליות שטוחה, מוט טיסה מזויף למסוע שרשרת כרייה, מוטות טיסה din 22259 לשימוש במסועים בכרייה
ניתן לסווג את סוגי סרגל הטיסה כדלקמן, בהתאם לפופולריות שלהם:
סרגל טיסה פנימי
סרגל טיסה חיצוני
מוט טיסה עם שרשרת כפולה
מוט טיסה משולש שרשרת
מוט טיסה שרשרת יחידה
בַּקָשָׁה
מסועי פנים משוריינים (AFC), מעמיסי במה לקורות (BSL)
ניתן לייצר מוטות מעוף אופייניים לפי תקני MT/T 323 הסיניים או DIN 22259, הנמצאים בשימוש נרחב במסועים קדמיים ובמעמיסים על קורות. התאמת המהדקים (עם ברגים ואומים איכותיים) עם מוטות מעוף נלקחה בחשבון היטב את ההתאמה הממדית, קלות ההרכבה והתכונות המכניות הנדרשות.
ניתן לספק סוגים נוספים של מוטות תעופה ומוטות גירוד לפי מפרטי/עיצובי הלקוח.
איור 1: מוטות תעופה מסוג A / B / C / D
טבלה 1: מידות מוט מעוף מסוג A עבור מסוע שרשרת פנימי כפול (מ"מ)
| גודל השרשרת | מֶשֶׁך | שרשרת CC | בורג CC | d1 |
| 22 על 86 | 574 | 110 (±0.5) | 220 (±0.5) | 26 |
| 26 על 92 | 577 | 120 (±0.5) | 240 (±0.5) | |
| 666 | ||||
| 674 | ||||
| 708 | ||||
| 710 | ||||
| 710 | 140 (±0.5) | 275 (±0.5) | ||
| 30x108 | 674 | 130 (±0.5) | 260 (±0.5) | |
| 708 | ||||
| 710 | ||||
| 764 | 140 (±0.5) | 275 (±0.5) | 33 | |
| 34 על 126 | 754 | 180 (±1.0) | 348 (±0.5) | |
| 786 | 160 (±1.0) | 320 (±0.5) | ||
| 915 | 200 (±1.0) | 400 (±0.75) | 26 |
טבלה 2: מידות מוט מעוף מסוג B, C ו-D עבור מסוע שרשרת פנימי כפול (מ"מ)
| גודל השרשרת | מֶשֶׁך | שרשרת CC | בורג CC | d1 |
| 14 על 50 | 388 | 60 (±0.5) | 160 (±0.5) | 17.5 |
| 390 | ||||
| 486 | ||||
| 22 על 86 | 574 | 90 (±0.5) | 250 (±0.5) | 26 |
| 26 על 92 | 674 | 100 (±0.5) | 280 (±0.5) | 26 |
| 710 | ||||
| 34 על 126 | 786 | 200 (±1.0) | 400 (±0.75) | 26 |
| 884 | ||||
| 886 | ||||
| 984 | ||||
| 988 | ||||
| 38 על 137 | 984 | 200 (±1.0) | 400 (±0.75) | 26 |
| 1184 | 240 (±1.0) | 460 (±0.75) | 33 | |
| 42 על 146 | 984 | 220 (±1.0) | 440 (±0.75) | 33 |
| 42 על 152 | 984 | 220 (±1.0) | 440 (±0.75) | 33 |
| 48 על 152 | 984 | 280 (±1.0) | 520 (±0.75) | 33 |
| 1184 |








