איך מחליפים את שרשראות המסוע והמגרדים של מחלץ הקלעים?

1. בדקו האם הפיגום מוקם כהלכה ושכבת הבידוד המוצבת על דלי הסיגים בחלק העליון של גוף הספינה יציבה ומוסמכת. יש לבדוק ולאשר שאין בגוף שואב הסיגים חלק המשפיע על פעולת שואב הסיגים ומכבה את מתג הדלת;

2. בדוק את הבלאי וההתארכות של שרשרת המסוע של מחלץ הסיגים, אשר אם יש להחליפו, ערכו רישומים מקוריים ורישומי פגמי תחזוקה וחתום;

3. בדוק את הבלאי והעיוות של מגרדת המסוע של מחלץ הסיגים, אשר את כמות ההחלפה, ערוך רשומות מקוריות ורישומי פגמי תחזוקה וחתום;

4. מקימים פיגום בראש שואב הסיגים, ומפרקים במקביל את שרשראות המסועים והמגרדים. חתוך את שרשרת המסוע מתחת לגלגל ההנעה הראשי כדי לגרום לשרשרת הישנה ליפול מהראש ולשלוח את השרשרת החדשה מהמדרון של שואב הסיגים ולהתקין אותה מיד. המרחק בין שני המגרדים הוא 10 חוליות שרשרת עגולות;

5. על עבודות התחזוקה להיות בפיקוח קצין הבטיחות של יחידת התחזוקה, ולפיקוד ימונה אחראי על העבודה. אנשי המבצע ישתפו פעולה כדי להתחיל ולעצור את שואב הסיגים באתר. כל הצוות אינו רשאי להיכנס לגוף שואב הסיגים;

6. לפני הפעלת שואב הסיגים, על כל הצוות לפנות את האתר לאזור בטוח, ולצוות על המפעילים להתניע את שואב הסיגים לאחר אישורו של האחראי;

7. המפעיל יפסיק את פעולת שואב הסיגים בפיקודו של האחראי, יתלה את לוח האזהרה של "מישהו עובד, אין התנעה" בלוח ההפעלה, ויצווה על הצוות להתקרב לאתר להחלפת הסבב. מקשרים שרשראות מסועים ומגרדים לאחר אישורו של האחראי;

8. לאחר החלפת כל מגרד ושרשרת יש לבדוק האם המגרד והשרשרת מותקנים כהלכה;

9. לאחר החלפת המגרד והשרשרת, התאם את אטימות השרשרת ונסו לסובב שני עיגולים.