הוראות לשימוש בטוח בקשירת שרשרת

מידע זה הינו בעל אופי כללי בלבד ומכסה רק את הנקודות העיקריות לשימוש בטוח בקשירת שרשרת. ייתכן שיהיה צורך להשלים מידע זה עבור יישומים ספציפיים. ראו גם את ההנחיות הכלליות בנוגע לריסון עומס, המופיעות בעמוד האחורי.

תָמִיד:

יש לבדוק את קשירת השרשרת לפני השימוש.

● חשב את כוח/י הקשירה הנדרשים עבור שיטת ריסון העומס שנבחרה.

● בחר את הקיבולת ומספר קשירת השרשרת כדי לספק לפחות את כוח/י הקשירה המחושב/ים

● ודא שנקודות הקשירה על הרכב ו/או המטען חזקות מספיק.

● יש להגן על קשירת השרשרת מקצוות בעלי רדיוסים קטנים או להפחית את כושר הקשירה בהתאם להוראות היצרן.

● ודא שקשורי השרשרת מתוחים כראוי.

● יש לנקוט משנה זהירות בעת שחרור רצועות הקשירה במקרה שהעומס הפך לבלתי יציב מאז התקנתן.

לְעוֹלָם לֹא:

● השתמשו בקשירת שרשרת כדי להרים מטען.

● קשרו, קשרו או שנו את קשירת השרשרת.

● קשירת שרשרת לעומס יתר.

● השתמשו בשרשרת קשירה מעל קצה חד ללא הגנה על הקצה או הפחתת קיבולת הקשירה.

● חשוף קשירת שרשרת לכימיקלים מבלי להתייעץ עם הספק.

● השתמשו בקשירת שרשרת שיש בה חוליות שרשרת מעוותות, מותחן פגום, מחברי חיבור פגומים או תג זיהוי חסר.

בחירת קשירת השרשרת הנכונה

התקן לקשירת שרשרת הוא BS EN 12195-3: 2001. הוא דורש שהשרשרת תואמת את EN 818-2 ואת רכיבי החיבור תואמים את EN 1677-1, 2 או 4 לפי הצורך. רכיבי חיבור וקיצור חייבים להיות מצוידים בהתקן אבטחה כגון תפס בטיחות.

תקנים אלה מתייחסים לפריטים בדרגה 8. חלק מהיצרנים מציעים גם דרגות גבוהות יותר, אשר, במידה כנגד מידה, בעלות קיבולת קשירה גדולה יותר.

קשירת שרשרת זמינה במגוון קיבולות ואורכים ובתצורות שונות. חלקן מיועדות למטרות כלליות. אחרות מיועדות ליישומים ספציפיים.

יש להתחיל בבחירה בהערכת הכוחות הפועלים על המטען. יש לחשב את כוח/י הקשירה הנדרשים בהתאם לתקן BS EN 12195-1: 2010.

לאחר מכן, בדקו האם נקודות הקשירה על הרכב ו/או המטען חזקות מספיק. במידת הצורך, השתמשו במספר רב יותר של קשירות כדי לפזר את הכוח על פני נקודות קשירה רבות יותר.

קשירת שרשרת מסומנת ביכולת הקשירה שלה (LC), המתבטאת ב-daN (דקה ניוטון = 10 ניוטון). זהו כוח השווה בקירוב למשקל של 1 ק"ג.

שימוש בטוח בקשירת שרשרת

ודא שהמותחן חופשי ליישור ואינו כפוף מעבר לקצה. ודא שהשרשרת אינה מעוותת או קשורה ושהחיבורים של החיבורים משתלבים כראוי בנקודות הקשירה.

עבור קשירה דו-חלקית, יש לוודא שהחלקים תואמים.

ודאו שהשרשרת מוגנת מפני קצוות חדים וקצוות קטנים באמצעות אריזה או מגני שוליים מתאימים.

הערה: הוראות היצרן עשויות לאפשר שימוש על פני קצוות בעלי רדיוס קטן, בתנאי שקיבולת הקשירה מופחתת.

בדיקה ואחסון במהלך השירות

קשירת שרשרת עלולה להינזק על ידי מתיחת השרשרת על פני קצוות בעלי רדיוס קטן ללא הגנה מספקת על הקצוות. עם זאת, נזק עלול להיגרם בשוגג כתוצאה מתזוזת המטען במהלך ההובלה, ולכן יש צורך לבדוק לפני כל שימוש.

אין לחשוף קשירת שרשרת לכימיקלים, במיוחד חומצות שעלולות לגרום לשבריריות מימן. במקרה של זיהום מקרי, יש לנקות את הקשירה במים נקיים ולתת לה להתייבש באופן טבעי. תמיסות כימיות חלשות יתחזקו יותר ויותר עקב אידוי.

יש לבדוק את קשירת השרשרת לאיתור סימנים ברורים של נזק לפני כל שימוש. אין להשתמש בקשירת השרשרת אם נמצאו אחד מהפגמים הבאים: סימונים בלתי קריאים; חוליות שרשרת כפופות, מוארכות או מחורצות, רכיבי צימוד או אביזרי קצה מעוותים או מחורצים, תפסי בטיחות לא יעילים או חסרים.

קשירת שרשרת נשחקת בהדרגה עם הזמן. ארגון LEEA ממליץ לבדוק אותה על ידי אדם מוסמך לפחות כל 6 חודשים ולרשום את התוצאות.

תיקון קשירת שרשרת צריך להיעשות רק על ידי מישהו מוסמך לעשות זאת.

לאחסון לטווח ארוך, אזור האחסון צריך להיות יבש, נקי וללא כל מזהמים.

מידע נוסף ניתן ב:

BS EN 12195-1: 2010 ריסון עומס על כלי רכב בכביש - בטיחות - חלק 1: חישוב כוחות אבטחה
BS EN 12195-3: 2001 ריסון עומס על כלי רכב - בטיחות - חלק 3: שרשראות קשירה

הנחיות אירופאיות לשיטות עבודה מומלצות בנושא אבטחת מטען להובלת כבישים
קוד נוהג של משרד התחבורה - בטיחות מטענים על כלי רכב.


זמן פרסום: 28 באפריל 2022

השאר את הודעתך:

כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו