סקירה כללית
בשיטת החילוץ המשנית המכונה כריית קירות ארוכים, נוצרת פני כרייה ארוכים יחסית (בדרך כלל בטווח של 100 עד 300 מטר אך עשויה להיות ארוכה יותר) על ידי סלילת כביש בזווית ישרה בין שני כבישים היוצרים את דפנות גוש הקירות הארוכים, כאשר צלע אחת של הכביש החדש יוצרת את פני הקירות הארוכים. לאחר התקנת ציוד פני הקירות הארוכים, ניתן להפיק פחם לאורך מלוא אורך הפנים בפרוסות ברוחב נתון (המכונות "רשת" של פחם). פני הקירות הארוכים המודרניים נתמכים על ידי תומכים המונעים הידראולית ותומכים אלה מוזזים בהדרגה לרוחב כדי לתמוך בפני הפחם החדשים שחולצו ככל שנלקחות פרוסות, מה שמאפשר לקטע שבו נחפר ונתמך הפחם בעבר לקרוס (להפוך לפחם). תהליך זה חוזר על עצמו ברציפות, רשת אחר רשת, ובכך מוסר לחלוטין גוש פחם מלבני, כאשר אורך הגוש תלוי במספר גורמים (ראה הערות בהמשך).
מערכת הובלת פחם מותקנת לרוחב החזית, על חזיתות מודרניות "מסוע חזית משוריין או AFC". הכבישים היוצרים את צידי הגוש מכונים "דרכי שער". הכביש שבו מותקן מסוע הפאנל הראשי מכונה "שער ראשי" (או "maingate"), כאשר הכביש בקצה הנגדי מכונה "שער זנב" (או "tailgate").
היתרונות של כריית קירות ארוכים בהשוואה לשיטות אחרות של כריית עמודים הם:
• תמיכות קבועות נדרשות רק בחלק העבודה הראשון ובמהלך פעולות ההתקנה והחילוץ. תמיכות גג אחרות (חסימות או מגנים לקירות ארוכים על קירות ארוכים מודרניים) מועברות וממוקמות מחדש יחד עם ציוד החזית.
• ניצול משאבים גבוה מאוד - בתיאוריה 100% מגוש הפחם מופק, אם כי בפועל תמיד ישנה דליפה או דליפה של פחם ממערכת ההובלה של הפנים אל תוך התעלה, במיוחד אם יש הרבה מים על הפנים.
• מערכות כרייה ארוכות-קירות מסוגלות לייצר תפוקות משמעותיות מפני כרייה ארוכת-קירות יחידים - 8 מיליון טון בשנה או יותר.
• כאשר הפחם פועל בצורה נכונה, הוא נכרה בתהליך שיטתי, רציף יחסית וחוזר על עצמו, וזה אידיאלי לבקרת שכבות ולפעולות כרייה נלוות.
• עלויות עבודה/טון מיוצר נמוכות יחסית
חסרונות הם:
• ישנה עלות הון גבוהה עבור ציוד, אם כי כנראה לא גבוהה כפי שנראה במבט ראשון בהשוואה למספר יחידות הכרייה הרציפות שיידרשו כדי לייצר את אותה תפוקה.
• הפעילות מרוכזת מאוד ("כל הביצים בסל אחד")
• קירות ארוכים אינם גמישים במיוחד והם "חסרי סלחנות" - הם אינם מתמודדים היטב עם אי-רציפות בתפרים; יש לנהוג בנתיבים בסטנדרטים גבוהים אחרת יתעוררו בעיות; תנאי פני שטח טובים תלויים לעתים קרובות ברצף ייצור פחות או יותר, כך שבעיות הגורמות לעיכובים יכולות להצטבר לאירועים גדולים.
• בשל אופיין הקשה של קירות ארוכים, כוח אדם מנוסה חיוני להצלחת המבצעים.
החלטה חשובה שיש לקבל היא גודל בלוקי הקירות הארוכים. מכיוון שקירות ארוכים מודרניים כוללים מספר רב של פריטי ציוד (מספרים בסדר גודל של כמה מאות פריטים, כאשר רכיבים רבים שוקלים עד 30 טון או יותר), תהליך שחזור הציוד מבלוק גמור, הובלתו לבלוק חדש ולאחר מכן התקנתו בבלוק החדש (לעתים קרובות כאשר חלק ניכר ממנו מוצא מהמכרה לשיפוץ בדרך) הוא פעולה גדולה מאוד. מלבד העלות הישירה הכרוכה בכך, הייצור ולכן ההכנסה היא אפס בתקופה זו. בלוקי קירות ארוכים גדולים יותר יאפשרו למזער את מספר ההעברות, אולם ישנם גורמים מגבילים לגודל בלוקי הקירות הארוכים:
• ככל שהחזית ארוכה יותר, כך נדרש יותר כוח במערכת הובלת הפחם מהחזית (ראו הערות מאוחרות יותר על AFC). ככל שהכוח גדול יותר, כך גודלן הפיזי של יחידות ההנעה גדול יותר (בדרך כלל יש יחידת הנעה בשני קצוות החזית). יחידות ההנעה צריכות להתאים לחפירה ולאפשר מקום לגישה מעבר להן, לאוורור לרוחב החזית ולמידת סגירה מסוימת מהגג לרצפה. כמו כן, ככל שהכוח גדול יותר, כך גדול יותר (ולכן כבד יותר) ה...שרשראות כרייהעל מסוע הפנים - שרשראות חוליות פלדה עגולות אלו נדרשות לעיתים לטפל בהן באופן ידני על הפנים, וישנן מגבלות מעשיות לגבי גודל שרשראות הכרייה.
• בכמה התקנות ארוכות קירות, החום שנוצר על ידי מנועי הובלה בעלי הספק גבוה עשוי להפוך לגורם.
• רוחב ואורך הפנים עשויים להיות כפופים למגבלות שנוצרות על ידי גבולות חכירה, אי רציפות או שינויים בתפרים, פיתוח מכרה קיים ו/או קיבולת אוורור.
• יכולתו של המכרה לפתח בלוקים חדשים של קירות ארוכים כך שהמשכיות הייצור של קירות ארוכים לא תיפגע לרעה.
• מצב הציוד – החלפת פריטים מסוימים לצורך שיפוץ או החלפה במהלך חיי בלוק קיר ארוך יכולה להיות בעייתית, ועדיף לעשות זאת במהלך מעבר דירה.
זמן פרסום: 27 בספטמבר 2022
