1. אסור שתהיה הטיה או נדנוד כאשר גלגל השיניים מותקן על הציר. באותו מכלול תיבת הילוכים, צדי הקצה של שני גלגלי השיניים צריכים להיות באותו מישור. כאשר מרחק המרכז של גלגלי השיניים קטן מ-0.5 מטר, הסטייה המותרת היא 1 מ"מ; כאשר מרחק המרכז של גלגל השיניים גדול מ-0.5 מטר, הסטייה המותרת היא 2 מ"מ. עם זאת, אסור חיכוך בצד שיני גלגל השיניים. אם שני הגלגלים נעים יותר מדי, קל לגרום להפרדת שרשרת ולבלאי מואץ. שימו לב לבדוק ולהתאים את ההיסט בעת החלפת גלגל השיניים.
2. אם הוא הדוק מדי, צריכת החשמל תגדל והמיסב יישחק בקלות; אם הוא רופף מדי, שרשרת ההרמה קלה לקפוץ ולהוריד. אטימות שרשרת ההרמה היא: הרם או לחץ ממרכז השרשרת, המרחק בין שני גלגלי השיניים הוא כ-2% - 3%.
3. המשמששרשרת הרמהלא ניתן לערבב עם שרשראות חדשות מסוימות, אחרת קל לייצר פגיעה בתיבת ההילוכים ולשבור את השרשרת.
4. לאחר בלאי רציני שלסַבֶּבֶתיש להחליף גלגל שיניים ושרשרת חדשים בו זמנית כדי להבטיח חיבור טוב. לא ניתן להחליף שרשרת או גלגל שיניים חדשים בנפרד. אחרת, הדבר יגרום לחיבור לקוי ויאיץ את הבלאי של השרשרת או הגלגל שיניים החדשים. לאחר שמשטח שן הגלגל שיניים נשחק במידה מסוימת, יש להחליף אותו בזמן (מתייחס לגלגל שיניים עם משטח מתכוונן). כדי להאריך את זמן השימוש.
5. שרשרת ההרמה החדשה ארוכה מדי או מתוחה לאחר השימוש, דבר שקשה לכוונן. ניתן להסיר את חוליות השרשרת בהתאם למצב, אך מספר חוליות השרשרת חייב להיות שווה. חוליית השרשרת צריכה לעבור דרך גב השרשרת, חלק הנעילה צריך להיות מוכנס החוצה, ופתח חלק הנעילה צריך להיות בכיוון ההפוך של הסיבוב.
6. יש למלא את שרשרת ההרמה בשמן סיכה בזמן. שמן הסיכה חייב להיכנס למרווח ההתאמה בין הגליל לשרוול הפנימי על מנת לשפר את תנאי העבודה ולהפחית את הבלאי.
זמן פרסום: 17 ביולי 2021
