1. לא צריך להיות הטיה ונדנדה כאשר גלגל השיניים מותקן על הציר.באותו מכלול תמסורת, פני הקצה של שני גלגלי שיניים צריכים להיות באותו מישור.כאשר מרחק המרכז של גלגלי השיניים הוא פחות מ-0.5 מ', הסטייה המותרת היא 1 מ"מ;כאשר מרחק המרכז של גלגל השיניים הוא יותר מ-0.5 מ', הסטייה המותרת היא 2 מ"מ.עם זאת, אין חיכוך בצד של שיני גלגל השיניים.אם שני הגלגלים זזים יותר מדי, קל לגרום להפרדת שרשרת ולבלאי מואץ.שימו לב לבדוק ולהתאים את ההיסט בעת החלפת גלגל השיניים.
2. אם הוא הדוק מדי, צריכת החשמל תגדל והמיסב יישחק בקלות;אם רופפת מדי, קל לקפוץ ולהמריא את שרשרת ההרמה.אטימות שרשרת ההרמה היא: הרמה או לחץ מאמצע השרשרת, מרחק המרכז של שני גלגלי השיניים הוא כ-2% - 3%.
3. המשומשיםשרשרת הרמהלא ניתן לערבב עם כמה שרשראות חדשות, אחרת קל לייצר אימפקט בהילוכים ולשבור את השרשרת.
4. לאחר שחיקה רצינית שלסַבֶּבֶת, יש להחליף גלגל שיניים חדש ושרשרת חדשה בו זמנית כדי להבטיח חיבור טוב.לא ניתן להחליף בנפרד שרשרת או גלגל שיניים חדשים.אחרת, זה יגרום להתערבות גרועה ויאיץ את הבלאי של שרשרת או גלגל שיניים חדשים.לאחר שחיקה של משטח שן גלגל השיניים במידה מסוימת, יש להפוך אותו בזמן (הכוונה לגלגל השיניים בעל משטח מתכוונן).להארכת זמן השימוש.
5. שרשרת ההרמה החדשה ארוכה מדי או מתוחה לאחר השימוש, דבר שקשה לכוונן.ניתן להסיר את חוליות השרשרת בהתאם למצב, אך מספר חוליית השרשרת חייב להיות זוגי.חוליית השרשרת תעבור דרך החלק האחורי של השרשרת, חלק הנעילה יוכנס החוצה, והפתח של חלק הנעילה יהיה בכיוון ההפוך לסיבוב.
6. יש למלא את שרשרת ההרמה בשמן סיכה בזמן.שמן הסיכה חייב להיכנס למרווח ההתאמה בין הרולר לשרוול הפנימי על מנת לשפר את תנאי העבודה ולהפחית בלאי.
זמן פרסום: 17 ביולי 2021